1、项目概况

新林北至扎兰屯公路是《国家高速公路网规划》中二连浩特至广州公路的集宁至阿荣旗联络线的一段，是内蒙古自治区2007年批复的“8纵9横8支8环线”的“8988”高速公路网的3横线的一部分，是连接内蒙和我国东三省的省际通道，在国家和东北公路网中具有重要地位和作用。拟建项目也是内蒙古自治区高速公路网和呼伦贝尔市、呼伦贝尔市公路网规划的重要路段。内蒙古省际通道其他路段已按一级公路标准相继建成，同时与其相接的乌兰浩特至阿尔山一级公路和乌兰浩特至白城高速公路均即将建成；本项目的建设，对于完善国家、区域和内蒙古高速公路网，振兴东北老工业基地，加强民族团结，改善区域交通条件，促进沿线资源开发和经济社会的协调发展等均具有重要意义。

本项目起点位于呼伦贝尔市与兴安盟交界处的金界壕，起点桩号K180+730，与拟建的乌兰浩特至新林北高速公路相接。经关门山办事处宫家街村、野马河村、东明村；蘑菇气镇蘑菇气村、惠风川村、三合村；中和办事处福泉村、架子山村、龙头村、福兴村；雅尔根楚办事处水甸沟村、新建村；成吉思汗镇西德胜村、马家村、务大哈气、奋斗村；高台子办事处五一村、鲜光村。终点位于扎兰屯市南出口的齐齐哈尔至满洲里铁路西侧约600米处，终点桩号K262+600，与扎兰屯至阿荣旗段省际通道（一级公路）顺接。路线全长81.87公里。

2、设计标准

全线改扩建采用四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度按对现有公路不同的利用方案分别采用了以下几种路基宽度：利用现有公路的一级一幅作左幅、新建右幅段，路基宽度拓宽至25.75米（0.5米土路肩＋3米硬路肩＋7.5米行车道＋0.75米路缘带＋2米中央分隔带＋0.75米路缘带＋7.5米行车道＋3米硬路肩＋0.75米土路肩）；利用现有省际通道作为左幅、国道111线作为右幅的路段，路基维持原宽度；新建桥涵设计的汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，利用段桥涵维持原荷载标准。新建路段采用26.0米标准断面。辅道采用二级公路标准，设计速度40km/h，路基宽12.0米。